昨晚睡前獲知一位我和主人都很喜歡的叔叔車禍過世了。我們第一次因為這樣的事情一起哭了。雖然不是很常見面的，但我們一直都惦記著他。突然的離開，感覺非常心疼，為他的家人，為我們以後再也看不見他。他是我第一次在台灣開車時，坐在副駕教我的人。我不會忘記第一次在台灣開車時，為了閃旁邊的卡車而把後照鏡給撞斷了。
主人的開車技術是我教他的，別妄想駕訓班畢業就能合格上路。尤其我常常罵台灣人不會開車！紅綠燈都參考用的。從拿到駕照的那一天到今天，每次的開車都教他一些事情，有些可以延伸到做人的道理。他最不服的是，自己守規矩就夠了為甚麼還要特別小心。
我在台灣沒撞過別人，但開過的四輛車修過好幾次。台灣的交通很特別，竟然有只閃黃燈的紅綠燈，那樣就你覺得可以過就可以過了。每次過那種閃黃燈的，我都特別擔心，這個國家的人會不會跟我以為可以過的原則不同？其實平時過綠燈或者沒燈的那種時，我都會特別停下來看看一下，理由就是：你不知道幾時會有瘋子！
做我們這行的，履歷除了玩過多少地方，就是開車開過多少公里。一次的車禍或者一次的發生意外，就可能沒了招牌。而我們靠的就是開車技術和自high的能力。
上班時間內容就是：客人上車＞帶氣氛high起來＞客人累了＞車子移動快速而安穩＞客人安心休息＞專注開車＞到休息站放客人下車尿尿＞開車＞到達景點＞導覽＞high起來＞回程＞回顧當日行程high點＞客人累了＞車子移動快速而安穩＞客人安心休息＞專注開車＞送達飯店＞客人滿意＞招牌加分 :)
一天開車超過十個小時，主人辦到了。副駕其實比司機重要。提神咖啡、勁辣口香糖、亢奮音樂、有趣話題、靈機應對、隨時支援！ 不要想太多，沒得睡！
很多時候真的不是顧好自己就夠了，到處都要防止別人的不小心。高速公路和隧道裏面，不要貼前方的車太近。像我們一般開的小客車「時速除以二就是應該與前方的車距離多少的公里數量。」距離前方車子的公里數跟自己車子的時速一樣更好。
每輛車都有安裝方向燈，拜託請好好利用這個功能。出圓環的方向燈是右＞左＞右。
天暗下來就要開燈了，最好能白天也開著燈，但是要記得關。雨天、陰天、起霧、一定一定要開燈。進隧道要開燈。超大雨時開雙向燈。前面有車就不要假厲害開遠燈。
車頭前進停車、車屁股後退停車、路邊停車，全部都要學會，有時候由不得你選擇要怎麼停車。
開車、騎機車，都不要聽耳機&玩手機。
除非很有把握，不然踩剎車絕對比踩油門來得安全。必要時緊急剎車好過心裡默念對方不要撞過來。
這些事情講了又講。講了又講。講了又講。（跳針？）
一次的疏忽可能就造成永遠回不去的損失了。以後只能玩need for speed (姐姐你什麼年代的啊）甘願嗎？
人生短短幾十年，結束在馬路上多不值得。是不是？
現在主人常說，能讓我在他開車時睡著是他最大的成就。我想說也沒錯，因為我要不真的是放心，不然就真的是累昏了。
